▶ 델타 항공(Delta Air Lines) 여객기에서 잇달아 발생한 기내 압력 저하(Depressurization) 비상 착륙 사건

 델타 항공(Delta Air Lines) 여객기에서 잇달아 발생한 기내 압력 저하(Depressurization) 비상 착륙 사건
을 다루고 있습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다.

🚨 첫 번째 사건: 델타 항공 2311편 (LAX → 솔트레이크시티)

• 상황 발생: 로스앤젤레스(LAX)에서 출발해 솔트레이크시티로 향하던 델타 2311편이 36,000피트 고도에서 기내 압력 저하 현상을 겪었습니다. (0:00)
• 긴박했던 기내: 산소마스크가 갑자기 떨어지면서 승객들은 큰 공포에 빠졌습니다. 한 승객은 "가족들에게 사랑한다는 마지막 문자 메시지를 보내야 하나 고민했다"며 긴박했던 순간을 전했습니다. (0:00)
• 조종사의 대처: 조종사들은 즉시 산소마스크를 착용하고, 단 10분 만에 27,000피트를 급하강하여 기내 압력을 확보한 뒤 라스베이거스로 회항해 안전하게 비상 착륙했습니다. (0:09)

✈️ 두 번째 사건: JFK 출발 피닉스행 델타 여객기

• 상황 발생: 뒤이어 뉴욕(JFK)을 출발해 피닉스로 향하던 또 다른 델타 항공 여객기에서도 동일하게 기내 압력 문제가 발생했습니다. (0:36)
• 대처: 해당 여객기는 고도를 낮춘 후 출발지였던 JFK 공항으로 안전하게 회항했습니다. (0:43)

💡 기내 압력 저하의 위험성과 전문가 의견

• 의식 상실 위험: 기내 압력이 떨어지면 산소 부족으로 인해 승무원과 승객들이 빠르게 의식을 잃을 수 있어 매우 위험합니다. (0:58)
• 과거 사례: 뉴스에서는 1999년 유명 골퍼 페인 스튜어트(Payne Stewart)가 탑승했던 소형 제트기가 기내 압력 저하 후 승무원과 승객이 모두 의식을 잃은 채 4시간 동안 유령 비행을 하다 추락했던 비극적인 사건을 언급하며 위험성을 강조했습니다. (0:58)
• 현재 조치: 델타 항공 측은 두 여객기의 승무원 모두 안전 수칙과 절차를 완벽하게 준수하여 대처했다고 밝혔으며, 현재 미국 연방항공청(FAA)이 정확한 원인 조치에 착수했습니다. (1:21)

출처 : 아하아이디어 YouTV 바로 자세히 보기